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更少的选择之下有助于走更正确的路去年6-7月份，也就是中美贸易纷争最激烈的时候，我写了两篇文章，一篇叫《中美贸易冲突：更少选择之下走更对的路》，另一篇叫《从必战到避战：草根视角看中美和解之必然》。如今看来，我当初的观点基本上得到了印证。为何说中美和解是必然的呢？因为中美贸易关系是很明显互补型关系，美国经济总量全球第一，中国经济增量全球第一，因此，斗则两败俱伤，和则彼此受益。在新中国成立后的前30年里，我们选择了“独立自主、自力更生”的道路，与美国斗，也与前苏联斗，结果经济增速大幅落后于周边东亚其他经济体。后40年则选择了改革开放的道路，经济高速增长，这就决定了我国今后的道路选择只能是坚持开放，不能闭关自守。

今年，第163届牛津剑桥赛艇对抗赛由如约而至。在先前进行的女子组比赛中，牛津大学队在开局不利的情况下输掉了比赛。因此随后进行的传统男子对抗也成了他们的“复仇”之战。身着浅蓝色赛艇服的剑桥队和穿深蓝色的牛津队一上来就是火药味十足。虽然没有像大卫-海耶和托尼-贝柳在拳台上那般凶狠，但赛前两队队员在赛前握手时也互相盯着对方，眼神火花四溅，并都不肯放开对方的手。而剑桥队长兰斯-特雷德尔在新闻发布会上称：“这不是剑桥挑起的。”牛津队长迈克尔-迪桑托则付之一笑说：“这只是个玩笑。”

根据中金公司的测算，目前未流通的H股股份如果最终全部在香港交易所流通，会增加港股流通市值1.64万亿港币左右；同时未来新上市的H股可以直接申请全流通，也会增加港股的潜在流通市值，有助于支持港股市场做大、提升市场流动性、提升港股整体在国际指数的权重。

根据印度评级机构ICRA12月公布的数据，印度2019/20榨季预估糖产量从此前预计的2820万吨下调了7.8%至2600万吨。根据印度糖厂协会ISMA最新发布的2019/20榨季印度糖产量预估报告，印度2019/20榨季糖产量为2685万吨，同比下降19%。根据USDA12月报告，印度2019/20年度糖产量预估为2930万吨，相较于上一年度减少了14.58%，库存也从761万吨下降近300万吨至1491万吨，库存消费比出现掉头信号，从上一年度的64.05%下滑至52.33%。因此明年印度白糖将出现减产，这将缓解印度糖厂未来一部分出口压力，并对2019/20榨季国际糖价构成支撑。

实控人的资本计划作为我国核心高铁线路上的黄金资产，能够入主京沪高铁的也非等闲之辈。记者查询天眼查发现，京沪高铁目前拥有11个股东，分别为北京市基础设施投资有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、安徽省投资集团控股有限公司、山东省高速公路集团有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、中国铁路投资有限公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会。不难看出，前八位股东均为京沪高铁沿途所经省市的公司，后两个股东则是原铁道部尝试在高铁中引入市场化机构投资者的成果。上述股东持股比例天眼查未公开。

在此公告中，科迪乳业还提到了20亿元政府纾困资金，表示张清海向公司通报了控股股东科迪集团化解股份质押风险的进展情况，目前，商丘市政府正积极帮助科迪集团缓解流动性风险，并协调推动省级投资平台设立专项产业振兴基金（20亿元），以纾解科迪集团股票质押风险，相关工作正在有序推进中。